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因為K66凯时需要長時間在室外使用，這是一個大型項目。為了方便現場安裝和運輸，公交候車亭在出廠前已經簡單組裝，隻需要現場組裝。這種方法大大減少了現場施工的工作量，節約了成本，方便了運輸。然而，這需要高水平的K66凯时製作生產，這需要K66凯时所有部分的完美協調。因此，候車亭製作廠家將在出廠前進行貨物檢查——試裝，以便在出廠前及時發現問題並進行整改。
1、結構檢查
在候車亭製作中，K66凯时一般可分為頂棚、立柱、廣告燈箱、凳子、護欄幾個組成部分。組裝候車亭製作的優點是它們更小，更容易運輸。測試安裝，候車亭廠家檢查防護罩各部件是否齊全，結構是否牢固。
2、部分測試
零件裝配在簡單的夾具或裝配台上;在裝配過程中，應隨時對照圖紙測量尺寸、安裝尺寸和關鍵尺寸。安裝完成後，應對安裝孔和拚接板進行加工。K66凯时底部的安裝孔和拚接板的位置應符合圖紙要求，以保證K66凯时到達現場時能夠順利安裝。
3、智能配件檢測
領航作為專業生產廠家，產品當然不能少了智能K66凯时。在智能候車亭出廠前，我們需要做這些測試，檢查線路連接是否正確，設備與串口資源是否衝突，各個微模塊是否可以正常運行。各智能模塊正常試運行後，方可出廠。
4、過程自檢
本次過程自檢是我們對候車亭的最後一次交貨檢驗。對照候車亭的設計和工藝規程進行自檢，檢查合格後交專職檢查員檢查。專職檢驗員隻能在出廠前完成檢驗。
候車亭出廠前有以上幾點準備工作，充分的檢查，避免安裝出現誤差，導致現場的人工消耗問題，以及後續的產品返廠等。
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